奧迪(進口)-奧迪A7
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奧迪A7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格78.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形最滿意
缺點：變速箱
外觀：外觀不用說了，A7的外觀是最喜歡的，低調不張揚，仔細看又很不一樣。
內飾：奧迪的內飾，總是一成不變的家族特征，不過科技感還是很不錯的，做工也很精細。
空間：前排還是很好地，就是后排真心的不好，尤其是頭部的空間，不過后備箱還是很不錯的
配置：這個就是仁者見仁了，我是認為還是很不錯的，整車進口值得上這個價錢，不過保養(yǎng)維修確實的很貴。
動力：3.0T機械增壓發(fā)動機也是奧迪的明星發(fā)動機了，在量產車上運用的很成熟。作為老百姓來說，足夠了。無論在加速還是日常行駛中都沒有什么問題，表現非常好。
操控：
指向性自我感覺確實是很不錯的，能完全的感受到人車合一的感覺，就是如果不變成運動模式，過彎的時候總是覺得懸掛偏軟，有些不受控制的側傾，不過空懸的車都是這樣的，畢竟不是真正意義上的跑車。
油耗：油耗略高，尤其市區(qū)堵車狀態(tài)下。不建議一線城市或者省會城市的車主購買，燒錢啊
舒適：舒適性還是不錯的，平時駕駛模式都是放在自適應的，懸掛的軟硬程度還是適中的，就是老媽說的我的車胎噪還是比較大的，不過本人是很喜歡這種聲音的。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形實在很潮
缺點：配置有點坑，舒適版通風加熱啥的都沒有
外觀：真正的5門掀背，外觀就不說了，肯定是大愛。配上LED大燈，銷魂�。�
內飾：做工考究，基本上保持了奧迪一如既往的嚴謹，相比較一些日系韓系車還是德系車的內飾讓我感覺到安心沉穩(wěn)，又不失豪華。
空間：總體儲物空間夠用。后排比較小，頭部空間受到Sportback設計影響根本不夠用。尾箱開口較大，比較規(guī)整，可以裝很多東西
動力：3.0T這款發(fā)動機的能量基本上夠用了，配合4驅系統(tǒng)，基本上動力隨傳隨到沒得說。
操控：
提車時擔心這部車我會完全操控不了，前一部GTI改后每當我速度上去時也會有拿不住的感覺。但真的握著小7時，心里松著一口氣，A7方向盤不重，我開著感覺很好，但要駕馭，我火候還不夠；
油耗：我大部分在郊區(qū)開，小部分在市區(qū)，難得高速走走，長期平均油耗10.7，平均速度35，還是很滿意的
舒適：前排舒適性很好，真皮座椅很舒服的包裹了身體，讓自己輕松舒適的架勢而不會太過于勞累，電動調節(jié)也很方便，不過后排就是沒那么舒服了。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格77.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，特別是S擋，推背感強
缺點：變速箱
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時候都是最搶眼的
內飾：奧迪的內飾做工也是優(yōu)勢之一，作為德系品牌在內飾上下功夫，值得保持，不要像寶馬一樣，內飾設計的毫無美感和精致感。
空間：腿部空間再長點、頭部空間再高點
配置：這個就是仁者見仁了，我是認為還是很不錯的，整車進口值得上這個價錢，不過保養(yǎng)維修確實的很貴。
動力：3.0T發(fā)動機搭配7速雙離合市區(qū)代步足夠，高速巡航夠省油，但速度超過100KM/H之后急加速方面顯得明顯底氣不足
操控：
操控性相比同級別cls 個人認為a7更勝一籌 就是方向盤打死了后車子比較抖 四驅通病
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實話，堵車的時候真的很麻煩，最高的時候達到過24個，這個油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個覺悟的
舒適：后排座椅毫無舒適可言 舒適性基本是在駕駛和副駕駛上
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格62.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形實在很潮
缺點：舒適的配置低的有點夸張
外觀：雖然沒有運動包圍，不過感覺還是很帥，側身很流線�；仡^率還是有點的
內飾：做工考究，基本上保持了奧迪一如既往的嚴謹，相比較一些日系韓系車還是德系車的內飾讓我感覺到安心沉穩(wěn)，又不失豪華。
空間：185，前排還行，后排根本坐不了，頂腳又頂頭，當coupe車用～
配置：同級別性價比上乘！當然也要有個人理解
動力：動力夠用，但輸出不夠線性
操控：
提車時擔心這部車我會完全操控不了，前一部GTI改后每當我速度上去時也會有拿不住的感覺。但真的握著小7時，心里松著一口氣，A7方向盤不重，我開著感覺很好，但要駕馭，我火候還不夠；
油耗：高速8.2都跑過，綜合12個油。
舒適：前排舒適性很好，真皮座椅很舒服的包裹了身體，讓自己輕松舒適的架勢而不會太過于勞累，電動調節(jié)也很方便，不過后排就是沒那么舒服了。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格95.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很犀利
缺點：相對于拉風的外觀動力稍顯不足
外觀：最棒的就是這款車的外觀了，那真心沒的說，不論什么時候都是最搶眼的
內飾：奧迪最大毛病就是和大眾一樣 內飾不管什么車都一樣 不過最大好處就是簡單
空間：前排夠用，后排座椅不舒服
配置：這個就是仁者見仁了，我是認為還是很不錯的，整車進口值得上這個價錢，不過保養(yǎng)維修確實的很貴。
動力：3.0T發(fā)動機搭配7速雙離合市區(qū)代步足夠，高速巡航夠省油，但速度超過100KM/H之后急加速方面顯得明顯底氣不足
操控：
不急寶馬，但也還不錯
油耗：油耗基本上還是滿意的，平時綜合油耗基本上維持在13.5，不過說實話，堵車的時候真的很麻煩，最高的時候達到過24個，這個油耗真的很讓人鬧心，不過大排量的車，還是有這個覺悟的
舒適：還不錯，前面良好，后面的座位有點凹下去，人有點躺的感覺
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛穩(wěn)定性比較突出，將近5米的車身，操控十分精準，開起來也不覺得笨重，高速穩(wěn)定性非常棒，200公里時速也能保持平穩(wěn)
缺點：空間太小，后排乘客長途坐車會很辛苦。
外觀：就是沖這個車型去的！不過奧迪普通車的包圍太坑，要改rs的才好看，要不臉太圓了。乞丐版18寸那個輪轂太丑太丑，太掉車子檔次，看著跟a6一樣。這些是一定要換掉的！！車燈設計：老款a7的日行燈造型霸氣外露，顯的車很寬很寬，不是新款日行燈那造型可以比擬的。但是乞丐版沒有LED大燈，唯一缺憾��！看了看口袋只能心想再看吧。。。
內飾：與新一代A6一樣的內飾，自動伸縮的屏幕，新型的MMI系統(tǒng)都是該車的亮點所在，還有儀表盤的大液晶屏幕，這一點也是比較讓人滿意的。原裝進口車的做工也讓人滿意，但是內飾塑料件較多，檔次上感覺還不夠奢華。
空間：儲物空間還不錯 后備箱也挺大，就是后排空間太小，根本坐不了5個人 幾乎沒有什么膝部空間。主駕調整到正常位置，主駕后面連兒童座椅都放不下乘坐空間：身高170 前排主副駕都OK 后排就很擁擠了 膝部空間頭部空間都感到壓抑 沒有膝部空間 中間凸起太高導致基本沒法坐5個人全家出游時：全家5口一起出游 基本不會開A7 太受罪了儲物空間：基本夠用，前排后排的杯托和小儲物空間都還夠用放行李：放2~3個行李箱沒有太大問題，之前放過2個大行李箱和一個兒童折疊車橫向對比：優(yōu)勢是造型和操控 缺點是動力有點不足
配置：我購買的價格優(yōu)惠了25個點，屬于此車歷史兩冰點價格成交的，自我感覺性價比頗高。原訂的A5也要50萬，此車54萬，比A5多處了2個氣缸，電吸門，更大的空間，更大的輪胎，4驅系統(tǒng)，電動尾翼，液晶儀表，自動伸縮液晶屏幕，新型MMI系統(tǒng)。我覺得性價比超高。
動力：雖然是2.8自然吸氣的車，但是感覺比以前開的2.0T邁騰提速要快的多，而且穩(wěn)很多。市區(qū)內開足夠，D檔有點小肉，掛上S檔推背感十足，不要小看僅僅是2.8自吸的a7，尤其配上六缸發(fā)動機，每次打火啟動時候悶悶的聲音聽著很陶醉的。。。紅綠燈后掛S檔起步發(fā)動機聲音超贊！不是渦輪增壓尖叫聲能比的！
操控：
懸掛調校還是偏舒適吧，因為沒有空氣懸掛，所以也沒法調整。轉向還算清晰，輪胎較寬，剎車比較有信心，高速上可以升起唯一，提升高速的穩(wěn)定性。
油耗：還可以的。在市區(qū)13，14左右，夏天開空調會在17，18個左右，跑長途一般8個9個，最低一次6.9個，哈哈。。。
舒適：前排乘坐比較舒適，空間沒有問題，后排空間略顯局促。坐姿比較低，轎跑車的感覺，不如SUV居高臨下。懸掛屬于運動力偏舒適吧，對顛簸有過濾但是也不像日系車那樣，但是也不像寶馬那樣直接，屬于介于兩者之間的感覺。
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皇冠
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